配资坊 10万级电车也能“翘腿自由”？全新MG4用CTB解锁空间新姿势

在大众印象里，10 万级纯电车型往往受限于成本，在空间、安全等关键性能上有所妥协。然而，全新 MG4 的出现，彻底打破了这一固有认知。8 月 5 日，全新 MG4 正式开启预售，预售价 7.38 万元起，其凭借同级唯一的 CTB 电池车身一体化技术，在空间和安全方面实现了令人惊叹的越级表现。

一直以来，10 万级纯电两厢车由于尺寸和成本限制，车内空间局促成为用户吐槽的焦点。全新 MG4 却另辟蹊径，车长 4395mm、车宽 1842mm、车高 1551mm，轴距更是达到了 2750mm，先天尺寸优势明显。在此基础上，CTB 电池车身一体化技术的应用堪称 "神来之笔"。通过将电池上盖与车身巧妙合为一体，车内纵向空间被大幅释放。经测算，全新 MG4 整车得房率高达 93.8%，这一数据在 10 万级车型中一骑绝尘。以往后排乘客常常因腿部空间不足而憋屈，如今在全新 MG4 上，轻松实现 "翘腿自由"，其后排空间宽敞程度可与 B 级车相媲美，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客带来舒适惬意的乘坐体验。

安全性能方面，全新 MG4 同样凭借 CTB 技术树立了 10 万级车型的新标杆。整车车身扭转刚度达到 31000N・m/deg，这一数值超越竞品 50% 以上，甚至力压宝马 X7。高车身扭转刚度意味着车辆在面对复杂路况、高速行驶以及碰撞事故时，车身结构能够保持高度稳定。在 50km/h 侧面碰撞测试中，全新 MG4 的电池包形变仅 3.6mm，展现出超强的抗冲击能力；当车辆遭遇极端涉水情况，无论是乘员舱内侧灌入 1 米深的水，还是车辆在外侧涉水 50cm 的情况下动态、静态放置 4 小时，电池舱均能滴水不进，从根源上杜绝了因电池进水引发的短路、起火等安全隐患。

全新 MG4 搭载的全新一代"零自燃"电池，更是为用户安全出行上了多重保险。全球 400,000+ 车主的实际使用，见证了其零自燃的卓越品质。MG 超级安芯承诺三电终身质保，零燃保障，无忧换新，让消费者购车无后顾之忧。电池防护满足 IP67+IP69K 标准，高压防护超越国标与欧洲 ENCAP 标准，历经碰撞挤压、针刺、极端环境等试验，通过 8 项严苛考验，无论是高温炙烤还是严寒冰冻，亦或是日常使用中的各种意外状况，全新 MG4 的电池都能经受住考验，为用户带来满满的安全感。